Trenes Argentinos informó que en los últimos meses ingresaron al país 338 ruedas destinadas a las líneas Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín y Belgrano Sur. La empresa anticipó que continuarán llegando nuevos cargamentos de repuestos.
Un nuevo cargamento de repuestos ferroviarios destinado a las formaciones que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) arribó al país como parte del plan de recuperación del material rodante impulsado por Trenes Argentinos.
De acuerdo con la información brindada por la empresa estatal, durante los últimos meses llegaron 338 ruedas nuevas, que serán destinadas a las líneas Mitre, Sarmiento, Roca, San Martín y Belgrano Sur. Además, está previsto que durante los próximos días continúen ingresando nuevos embarques de características similares.
La incorporación de estos componentes permitirá fortalecer las tareas de mantenimiento de las formaciones y contribuir a sostener su disponibilidad para la prestación del servicio. Según señalaron desde Trenes Argentinos, el objetivo de estas acciones es mejorar tanto la seguridad operacional como la confiabilidad de los trenes.
La adquisición de las ruedas se desarrolla dentro del marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno nacional y forma parte de un programa destinado a actualizar el material rodante. El plan es supervisado por la Secretaría de Transporte, que depende del Ministerio de Economía.
Más incorporaciones para renovar la flota
En paralelo con la llegada de los repuestos, Trenes Argentinos también avanza con la compra de 43 formaciones, equivalentes a 150 coches, que serán destinadas a renovar parte de la flota ferroviaria.
Según indicó la empresa, algunas de las unidades que actualmente se encuentran en servicio tienen más de 50 años de antigüedad, por lo que la incorporación de nuevos coches forma parte de las medidas previstas para actualizar el parque ferroviario.
El programa contempla además la llegada de tres locomotoras diésel-eléctricas para la línea San Martín, junto con otros repuestos ferroviarios y componentes originales correspondientes al sistema de frenos.
Estos elementos resultan necesarios para llevar adelante distintas intervenciones de mantenimiento pesado sobre las formaciones.
De acuerdo con la información oficial, contar con los componentes permitirá avanzar con los trabajos de mantenimiento que ya se encuentran programados y, al mismo tiempo, contribuirá a extender la vida útil de los trenes que actualmente prestan servicio en las diferentes líneas ferroviarias del AMBA.
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