El piloto francés terminó 12° y quedó sin sumar puntos luego de una estrategia que lo obligó a detenerse en la última vuelta. Mientras Colapinto pedía que le cediera el lugar para no perder tiempo, Gasly expresó su enojo contra el equipo por radio.
Alpine atravesó un cierre cargado de tensión en el Gran Premio de España, donde Franco Colapinto protagonizó una destacada actuación al terminar séptimo en el estreno del Madring. Sin embargo, en las vueltas finales el argentino quedó involucrado en una situación con su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien finalizó 12° y vio comprometida su posición debido a una estrategia que terminó perjudicándolo.
El momento de mayor tensión se produjo en la vuelta 56 de las 57 previstas, aunque el malestar de Gasly había comenzado mucho antes. El francés partió desde el 14° lugar con neumáticos duros y decidió no ingresar a boxes durante el Virtual Safety Car provocado por Lance Stroll. Esa decisión le permitió avanzar hasta la octava posición, aunque todavía tenía pendiente realizar la parada obligatoria para cambiar los neumáticos.
Alpine intentó retrasar al máximo la detención con la expectativa de que apareciera un Safety Car que permitiera reducir la pérdida de tiempo. Sin embargo, la carrera continuó con normalidad y esa oportunidad nunca apareció.
Como consecuencia, Gasly tuvo que realizar el cambio de neumáticos en el último giro, cuando ya había quedado expuesto por el desgaste de sus compuestos. Antes de la detención, su ingeniero de pista, Josh Peckett, le comunicó por radio: “Bien, quedan tres vueltas. Entramos a boxes al final de esta vuelta”.
La respuesta del francés reflejó su frustración: “Sinceramente, no tengo comentarios ni palabras. De verdad”. Gasly, de 30 años, además estaba siendo superado por Liam Lawson.
Poco después, su ingeniero le advirtió sobre la presencia de Colapinto detrás: “Solo vigila a Franco detrás. Vigila a Franco detrás”. Gasly interrumpió entonces la comunicación para expresar su enojo: “Ni siquiera me hables. Radio cerrada. Absolutamente asqueroso”.
Luego del episodio, Alpine intentó bajar la tensión generada por la situación entre sus dos pilotos. La escudería publicó en sus redes sociales una imagen del saludo entre ambos después de la carrera y acompañó la fotografía con el mensaje: “Juntos somos más fuertes”.
Mientras tanto, Colapinto se encontraba detrás de Gasly y esperaba una indicación concreta para intercambiar posiciones. Sin embargo, esa orden no llegó de inmediato. El argentino reclamó por radio: “Chicos, no perdamos tiempo”.
Su ingeniero de carrera, Stuart Barlow, respondió: “Sí, estamos en eso, amigo”. Pero el cambio de posiciones tampoco se produjo en los segundos siguientes y Colapinto volvió a insistir: “Cambio, cambio, ¿hola? Vamos, cambio”.
La demora hizo que se ampliara la diferencia respecto de Lawson y, al mismo tiempo, permitió que Oscar Piastri se acercara. Cuando quedaba solamente una vuelta, el argentino volvió a elevar el tono: “Honestamente… oh, Dios mío”, antes de insistir nuevamente: “¡Chicos, cambio!”.
La secuencia terminó con una expresión de frustración de Colapinto: “¡La puta madre!”, seguida de un “si pierdo…” que quedó inconcluso.
Finalmente, Gasly ingresó a boxes en el último giro. Para ese momento, Lawson ya había conseguido una diferencia suficiente como para mantenerse por delante durante el tramo final de la competencia.
La explicación de Gasly tras la carrera
Después de terminar 12° en España, Gasly habló sobre lo ocurrido durante la rueda de prensa y explicó su sensación después de una estrategia que no dio el resultado esperado.
“En algún momento pensé que estaba nevando en Madrid; al final estaba conduciendo sobre hielo. Pero nos quedaremos con el buen ritmo que tuvimos en la parte intermedia de la carrera. El ritmo era muy, muy fuerte. Es una lástima que no pudiéramos traducirlo en puntos. Hoy probamos algo que, lamentablemente, no funcionó. Simplemente fue una gran oportunidad perdida y una lástima bastante grande”, afirmó, según Motorsport.
En el comunicado oficial de Alpine, el francés amplió su análisis sobre lo sucedido y reconoció que el equipo había tomado determinados riesgos al intentar una estrategia diferente.
“Hoy lo hemos dado absolutamente todo, pero, por desgracia, las circunstancias no jugaron a nuestro favor. Ayer no aprovechamos al máximo la clasificación, lo que nos dejó en una mala posición de salida y convirtió la lucha por los puntos en un desafío cuesta arriba. Tuvimos que intentar algo diferente y asumimos ciertos riesgos”, explicó.
Gasly destacó además el rendimiento que mostró el auto durante buena parte de la competencia: “Fuimos rápidos durante toda la carrera y lo di todo en la pista, pero simplemente necesitábamos un coche de seguridad virtual o uno real para sacar ventaja al final. Al igual que les ocurrió a otros, eso no sucedió”.
Finalmente, expresó su frustración, aunque valoró los puntos conseguidos por Alpine a través de Colapinto: “Me siento algo frustrado, aunque satisfecho de que el equipo lograra sumar puntos importantes. Analizaremos lo ocurrido durante el fin de semana y seguiremos esforzándonos para hacer que el coche sea más rápido y completo en cada carrera”.
Colapinto cerró un gran fin de semana
Por el lado del argentino, el Gran Premio de España terminó con un resultado destacado. Colapinto finalizó séptimo, sumó seis puntos para Alpine y consideró que se trató de una de sus mejores actuaciones de la temporada.
“Está dentro de las mejores carreras y ayer fue el mejor día mío en clasificación. Hoy lo cerré con una muy buena carrera. Largué bien otra vez”, declaró a ESPN una vez terminada la competencia.
En el comunicado de Alpine, Colapinto también valoró especialmente el resultado obtenido y el rendimiento mostrado durante todo el fin de semana.
“Estoy muy contento con el resultado final de hoy, logrando la séptima posición y sumando seis puntos para el equipo, especialmente porque el trazado de esta pista probablemente no se adapta del todo bien a las fortalezas de nuestro paquete”, señaló.
El argentino agregó que el resultado también le permitió terminar por delante de rivales directos y continuar avanzando en el campeonato: “Estoy satisfecho de haber sumado puntos hoy y de haber quedado por delante de nuestros rivales directos mientras seguimos recortando distancias en el campeonato”.
Por último, Colapinto consideró que fue su mejor fin de semana de carreras del año en cuanto a ejecución: “Probablemente haya sido mi mejor fin de semana de carreras de este año en cuanto a ejecución: maximicé el rendimiento en la clasificación e hice lo que tenía que hacer hoy”.
Con los seis puntos obtenidos en España, Colapinto se mantiene 12° en el Campeonato de Pilotos, con 27 unidades.
La próxima competencia será el Gran Premio de Azerbaiyán, que se disputará en el circuito de Bakú entre el 24 y el 26 de septiembre.
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