Las líneas Mitre y Sarmiento retomaron su servicio habitual tras las obras del fin de semana largo

Los servicios de las líneas Mitre y Sarmiento volvieron a funcionar este lunes con sus frecuencias habituales, luego de las tareas de infraestructura realizadas durante el fin de semana largo.

Las líneas Mitre y Sarmiento reanudaron este lunes su cronograma habitual de servicios tras las obras ejecutadas entre el 9 y el 12 de julio, período en el que se llevaron adelante trabajos de renovación de vías, mejoras en el sistema de señalamiento e intervenciones en distintas estaciones ferroviarias.

Según informó el Gobierno nacional, las tareas estuvieron a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura y forman parte del plan de Emergencia Ferroviaria, impulsado para mejorar las condiciones de circulación, fortalecer la seguridad operativa y avanzar con la modernización de la red.

Trabajos en la línea Mitre

En el ramal Tigre de la línea Mitre se renovaron 1.000 metros de vías en el sector comprendido entre el paso a nivel Ramallo y el paso bajo nivel Larralde, en el barrio porteño de Núñez.

Además, se reemplazó un enlace ferroviario en San Isidro y se realizaron trabajos de recuperación en el paso a nivel Belgrano, ubicado en ese mismo distrito bonaerense.

De acuerdo con datos oficiales, las obras ya permitieron renovar 33 kilómetros de vías, intervenir 13 cuadros de estación, reacondicionar 22 pasos a nivel y ejecutar mejoras en seis puentes y alcantarillas del ramal Tigre.

Las autoridades señalaron que la renovación integral de los 40 kilómetros de vías fue definida como prioritaria debido al estado de los rieles y durmientes, que en muchos casos superan los 40 años de antigüedad. Ese deterioro obligaba a establecer limitaciones de velocidad que impactaban en la regularidad del servicio.

Mejoras en la línea Sarmiento

En la línea Sarmiento, las tareas incluyeron trabajos sobre el sistema de señalamiento y distintas obras civiles en las estaciones Morón y Ramos Mejía.

También se realizaron el recambio de aparatos de vía en Caballito, la puesta en valor de señales ferroviarias en Liniers, la modernización de la mesa de mando de la cabina de Castelar y el reemplazo del cableado del sistema de señalización correspondiente al puente Reconquista, en Paso del Rey.

En paralelo, continúan las obras de renovación en las estaciones Morón y Ramos Mejía, donde se desarrollan mejoras en los edificios principales, los accesos y los sanitarios.

Los trabajos contemplan además la construcción de nuevos andenes y la actualización de las instalaciones eléctricas, sanitarias y del sistema de iluminación.

Tras la finalización de las intervenciones previstas para el fin de semana largo, ambas líneas ferroviarias recuperaron este lunes su funcionamiento habitual y volvieron a operar con el cronograma regular de frecuencias para los pasajeros.